產(chǎn)品特點(diǎn)
·快換式貨叉掛勾,靈活,方便;
·合理的液壓元件,增加使用壽命;
·良好的操作視野;
·堅(jiān)硬耐磨的合金鋼框架,保證屬具的耐用性,節(jié)約產(chǎn)品的維護(hù)成本;
·可側(cè)移式調(diào)距叉在使用過程中更高效;
·可供選擇單叉調(diào)距功能;
產(chǎn)品應(yīng)用
適用于機(jī)械、港口、陶瓷、建材、農(nóng)業(yè)等無規(guī)則貨場(chǎng)及無規(guī)定托盤的各種
場(chǎng)合,通過液壓調(diào)整貨叉間距,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)不同規(guī)格托盤的貨物,無須操作
人員手動(dòng)調(diào)整貨叉間距,減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,降低
托盤及貨物的破損。
網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料:
應(yīng)該指出,雖然電動(dòng)叉車產(chǎn)品已被列入進(jìn)口商檢目錄,1997年7月1日以后進(jìn)口的電動(dòng)叉車也按規(guī)定進(jìn)行了商檢,但至今進(jìn)口電動(dòng)叉車尚未進(jìn)行專門的商檢。但我國電動(dòng)叉車出口卻是實(shí)行出口許可制度,需要專業(yè)商檢,達(dá)到一類產(chǎn)品后才能出口。以致舊叉 車回收外國投資者對(duì)國內(nèi)投資感到困惑和驚嘆:“從中國進(jìn)口電動(dòng)叉車容易,而從中國出口卻很難。”但事實(shí)上,進(jìn)口叉 車的個(gè)別項(xiàng)目如“安全超載25%”等,都不符合我國電動(dòng)叉 車的技術(shù)要求。
而在我國當(dāng)前的使用條件下,很容易發(fā)生縱傾,造成人員和比亞迪叉 車財(cái)產(chǎn)損失。可見,電動(dòng)叉 車的可靠性、舒適性等方面與發(fā)達(dá)國 家仍有較大差距,所以平衡重式電動(dòng)叉 車的發(fā)展任重道遠(yuǎn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,對(duì)平衡式重式電動(dòng)叉車產(chǎn)品的技術(shù)更新速度提出了更高的要求。
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