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側(cè)式叉車裝卸貨物時，為確保穩(wěn)定，必須將液壓缸支腿伸出。側(cè)叉的門框系統(tǒng)除了伸展機(jī)構(gòu)外與平衡式叉車沒有區(qū)別，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與汽車相似，傳動系統(tǒng)采用發(fā)動機(jī)后置，由于車體的三分之二由門框?qū)к壊鄯指?，所以車架比較特殊。
手搖托盤搬運(yùn)車：當(dāng)手搖托盤搬運(yùn)車使用時，大噸位叉車手搖托盤搬運(yùn)車將所載貨叉插入托盤孔中，通過手搖液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)托盤貨物的升降和由人力拉出完成搬運(yùn)作業(yè)。作業(yè)時舵柄上下運(yùn)動用于操作一種類似液壓千斤頂?shù)难b置，驅(qū)動貨叉的后部上升，同時通過一套連桿的傳動裝置，使貨叉前部的輪子下壓，使貨叉前部也同步上升，提升高度一般不超過300mm，僅限于使貨物離開地面，能順利搬運(yùn)。在搬運(yùn)時，附近叫叉車舵柄起著牽引桿和轉(zhuǎn)向舵的作用。手搖托盤搬運(yùn)車是托盤運(yùn)輸中最簡單、最有效、最常用的裝卸搬運(yùn)工具。盡管技術(shù)含量不高，成本低，但該產(chǎn)品用量大，常常成為企業(yè)出口創(chuàng)匯的拳頭產(chǎn)品。
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