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機(jī)箱部分操縱系是保證叉車(chē)滾動(dòng)運(yùn)行和支撐整個(gè)叉車(chē)的裝置，它由支架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸掛裝置等組成；叉車(chē)的前橋是驅(qū)動(dòng)橋，它增大載重運(yùn)輸時(shí)的前橋軸荷，以改善驅(qū)動(dòng)輪與地面的粘接質(zhì)量，增加地面粘接力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力充分發(fā)揮。后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。

方向盤(pán)在駕駛員的前方，變速桿等操縱桿部件放在駕駛員的坐位右側(cè)。轉(zhuǎn)向器是銷(xiāo)售二手叉車(chē)用來(lái)使叉車(chē)按照駕駛員的意愿，在一定方向上行走的系統(tǒng)，根據(jù)轉(zhuǎn)向所需的能量大小，叉車(chē)的轉(zhuǎn)向器可以分為機(jī)械轉(zhuǎn)向器和動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。前一種是以駕駛員的身體素質(zhì)作為轉(zhuǎn)向動(dòng)力，它包括轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)三個(gè)部分；后一種是以駕駛員的身體素質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為轉(zhuǎn)向動(dòng)力。

通常情況下，叉車(chē)的轉(zhuǎn)向所需的能量只有一小部分由司機(jī)提供，叉 車(chē)維修中心大部分由引擎驅(qū)動(dòng)。提供過(guò)轉(zhuǎn)式加力裝置。但是，當(dāng)轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，一般還應(yīng)該能夠由駕駛員獨(dú)立完成汽車(chē)轉(zhuǎn)向任務(wù)。