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機箱部分操縱系是保證叉車滾動運行和支撐整個叉車的裝置，它由支架、車橋、車輪和懸掛裝置等組成；叉車的前橋是驅(qū)動橋，它增大載重運輸時的前橋軸荷，以改善驅(qū)動輪與地面的粘接質(zhì)量，增加地面粘接力，確保發(fā)動機的驅(qū)動力充分發(fā)揮。后橋為轉(zhuǎn)向橋。

方向盤在駕駛員的前方，變速桿等操縱桿部件放在駕駛員的坐位右側。轉(zhuǎn)向器是銷售二手叉車用來使叉車按照駕駛員的意愿，在一定方向上行走的系統(tǒng)，根據(jù)轉(zhuǎn)向所需的能量大小，叉車的轉(zhuǎn)向器可以分為機械轉(zhuǎn)向器和動力轉(zhuǎn)向器。前一種是以駕駛員的身體素質(zhì)作為轉(zhuǎn)向動力，它包括轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構和操縱機構三個部分；后一種是以駕駛員的身體素質(zhì)和發(fā)動機動力作為轉(zhuǎn)向動力。

通常情況下，叉車的轉(zhuǎn)向所需的能量只有一小部分由司機提供，叉 車維修中心大部分由引擎驅(qū)動。提供過轉(zhuǎn)式加力裝置。但是，當轉(zhuǎn)向加力裝置失效時，一般還應該能夠由駕駛員獨立完成汽車轉(zhuǎn)向任務。